Panduan Mudah Dipahami tentang Shipping dan Carbon Offsetting
Lainnya
Vanessa Susanto
Shipping merupakan bagian penting dari perdagangan global, mengangkut lebih dari 80% barang di seluruh dunia, tetapi juga menjadi sumber utama emisi gas rumah kaca. Dengan meningkatnya perhatian pada perubahan iklim, carbon offsetting telah menjadi cara praktis untuk menangani emisi maritim dan mendukung decarbonisation sektor ini. Berikut adalah informasi penting tentang dampak shipping, solusi baru, dan bagaimana offset dapat membantu.
Dampak Nyata Shipping
Berdasarkan laporan International Maritime Organization (IMO), shipping bertanggung jawab atas hampir 3% emisi gas rumah kaca global tahunan, termasuk CO₂. Operasi shipping sangat bergantung pada bahan bakar fosil, yang menyumbang emisi gas rumah kaca yang berbahaya.
Masalah ini semakin diperparah oleh pertumbuhan e-commerce. Belanja online mendorong permintaan pengiriman lebih cepat, yang meningkatkan volume shipping dan penggunaan energi. Setiap pesanan melibatkan jaringan kapal, truk, dan pengiriman jarak dekat yang berkontribusi pada peningkatan emisi. Bahkan, pengiriman cepat dapat meningkatkan emisi CO₂ hingga 15% dan biaya transportasi hingga 68%, menunjukkan tantangan dalam menyeimbangkan kecepatan dan keberlanjutan dalam logistik e-commerce.
Cara Mengimbangi Dampak Belanja Online
Setiap pembelian online meninggalkan jejak karbon. Perusahaan dan konsumen dapat mengatasinya dengan mendukung proyek carbon offset seperti reforestasi atau inisiatif energi terbarukan. Memilih opsi pengiriman lebih lambat dan menggabungkan pengiriman juga dapat mengurangi emisi.
Ambil langkah untuk memahami jejak karbon Anda! Jelajahi AtmosOffset, solusi komprehensif kami yang membantu Anda menghitung emisi, mengakses API carbon calculator, langsung mengimbangi emisi, dan menemukan peluang investasi dalam offsets. Hubungi kami untuk informasi lebih lanjut.
Solusi Revolusioner
Bahan Bakar Alternatif
- Biofuels: Bahan bakar dari sumber terbarukan yang dapat secara signifikan mengurangi emisi.
- Liquified Natural Gas (LNG): Alternatif yang lebih bersih dibandingkan heavy fuel oil tradisional, dengan emisi polutan lebih rendah.
Para pemangku kepentingan utama bekerja sama dalam inisiatif shipping nol emisi. Misalnya, Maersk berhasil mengurangi emisi CO₂ hingga 85% per perjalanan dengan biofuels. Yokohama dan Mitsubishi Gas Chemical sedang mengembangkan infrastruktur metanol hijau, sementara Singapura mengeksplorasi solusi amonia. Zero Emission Maritime Buyers Alliance menargetkan pengurangan 1 juta ton CO₂. Kolaborasi seperti ini penting untuk memajukan teknologi nol emisi.
Pionir Keberlanjutan
Salah satu inovasi paling menjanjikan adalah Yara Eyde, kapal kargo pertama di dunia yang sebagian besar ditenagai amonia bersih, yang akan diluncurkan pada 2026. Dikembangkan oleh Yara International dan mitra, kapal ini bertujuan mengurangi emisi karbon hingga 95% dibandingkan kapal berbahan bakar fosil tradisional. Dengan menggunakan campuran amonia blue (dengan CO₂ yang ditangkap) dan amonia green (dihasilkan dari energi terbarukan), Yara Eyde menunjukkan potensi teknologi saat ini untuk mendekarbonisasi industri shipping. Meskipun ada tantangan seperti pengelolaan emisi nitrous oxide dari pembakaran amonia, proyek ini menyoroti dorongan menuju solusi shipping yang berkelanjutan.
Apa yang Akan Datang?
Masa depan shipping sangat cerah, dengan kapal bertenaga hidrogen siap merevolusi industri. Meskipun tantangan seperti pengembangan infrastruktur dan biaya produksi hidrogen tetap ada, startup menjanjikan dan penelitian yang sedang berlangsung mempercepat kemajuan. Pada 2025, kita dapat mengharapkan lebih banyak proyek percontohan, peningkatan investasi dalam teknologi hidrogen, dan pemahaman yang lebih besar tentang potensinya untuk mengurangi emisi dan menciptakan sektor maritim yang lebih berkelanjutan.
References
Technology News | TechHQ | Latest Technology News & Analysis
IMO’s work to cut GHG emissions from ships
What fuels do Maersk ECO Delivery use today? | Support | Maersk
The role of maritime fuel projects in decarbonizing shipping | World Economic Forum
#PoweredByBallard: The first hydrogen-powered vessels set sail
